【健行】太極峽谷與梯子吊橋－bodyguard

●日期：2011.10.3
●交通：
  國道三號竹山交流道下→右轉台3省道→直行至大明路及集山路口(三角形圓環處)→
左轉自強路(路口有萊爾富超商)→直行至第二座紅綠燈右轉頂林路(投49)→過消防隊續直行
→遇嶺腳三號橋(紅色橋身)的三叉路口→走紅橋(投49-1)→續行過上山閱讀景觀咖啡及大鞍竹   海→接回投49→沿竹山梯子吊橋指標→至公設停車場停車
●車行時間：下竹山交流道後約50分鐘
●團    體：平日自組隊(我、禿大叔)
●門    票：優待票30元；個人50元

說好的晴天呢?
這些天天氣不好，北部一直陰雨綿綿，每天看著氣象局網站的上的南投地區氣象資料
天氣也是不太好，直到出發前一天，東北季風的影響才稍稍轉弱
我想隔天天氣應該會好轉，決定照常出門吧!
出門當天天氣仍是多雲陰有雨，不過就是就樣的天氣
才能造就美麗多變的雲海景致

邊開車邊研究鎮公所提供的路徑指南，說實在有點複雜
在山間公路小徑找路，一不小心就容易開錯
轉上投49-1公路，沿著群山逐漸蜿蜒往上，景致越顯美麗
來到一處著名的景觀咖啡，上山閱讀，坐落高度約與週遭群山差不多
但有著良好的視野，拜天氣不佳所賜，山下是成片綿延不斷的雲海
我們就站在雲端之上，雲霧縹緲繽紛多變
往來車輛稀少，我們直接將車停在路邊，用相機外帶了這片美麗的風景

續車行，山坡上滿是茶園，錯落有致極富線條美感
不久來到亦是著名的景點，大鞍竹海
車子可停在觀竹海樓旁邊，觀竹海樓是一棟鋼構約四層樓高的觀景台
爬樓梯上去，視野開闊，大片竹林佔據整座山區
隨著風搖曳生姿，就像海浪般的竹海，發出陣陣枝葉摩擦婆娑聲
雲霧也隨之慢慢湧上山頭，以鋪天蓋地之勢慢慢湮沒竹海
投49-1，真是一段美麗的公路
有壯觀的雲海、竹海外，還有美麗的茶園風光
值得一遊

上山閱讀

大鞍竹海

繼續上路接上投49公路，循指標來到竹山天梯的停車場
公營每小時收費10元，這是我第一次碰過在風景區要計時收費的停車場
車位並不多，要來天梯健行，還是得挑平日才行
不然就是得選擇較外圍計次收費的私人停車場，停車費就不少錢了

進入票口之後，就是不停的下階梯，去的時候很輕鬆
回程就知道辛苦了，這對我們來說算小菜一疊啦!!
經過一處休息區，有賣冷飲跟小吃
繼續往下走，穿過一片美麗的竹林後，走上一處泥土山徑
前幾天有下雨，較為溼滑，不過步道整理的還算不錯
好幾年前跟著登山社團來過一次，不過那時步道尚未鋪設
一切都很原始，今日再回來，變了很多，步道整理也比較人性化點
來到橫跨二岸的梯子吊橋，美麗、壯觀依舊
一階一階的踏下去，用下樓梯的方式過吊橋，這是走吊橋的新鮮體驗

橋下是加走寮溪的支流立秋寮溪，不過在玉福吊橋旁卻寫梯子吊橋橫跨梯子嶺溪
加走寮溪侵蝕切割等侵蝕作用，造就踢子吊橋二岸的太極峽谷景觀
有小太魯閣之稱，過去原名叫石杭峽谷，分為上杭、中杭及下杭等區段
現在所稱的太極峽谷其實就是中杭這一段，也是梯子吊橋所在處
我們來的時候，雲霧隨著山風慢慢吹進峽谷內，雲霧壟罩之際
依稀還能一窺高聳峽谷，壯觀的地貌，不禁讚歎大自然力量的偉大

吊橋下溪水匯流處旁山壁，建有一座簡陋的土地公廟
鎮守此處，為過往遊客及居民提供安身立命的信仰保障
土地公廟前有條小徑往下可通往溪邊，位置正好在吊橋正下方
夏季是戲水不錯的地點
離開這裡回到主線步道後續往下走，可通往青龍瀑布
瀑布前有興建一座木造拱橋，近距離觀賞瀑布安全多了
瀑布水流直瀉而下，在岩石上切割出溪徑直奔懸崖下方的峽谷
這裡岩石地面很濕滑，建議還是在拱橋上觀賞即可
過去曾有人失足滑倒摔下去
走到這已是雲霧瀰漫，看不到峽谷直立聳天的偉大氣勢

梯子吊橋興建始末：

休息站過來就是一片竹林

漂亮的竹林步道

梯子吊橋

回程起大霧，走在吊橋上別有一番意境

梯子吊橋下的土地公廟

離開青龍瀑布景點，回到步道續往玉福吊橋方向走
地面很濕滑泥濘不太好走，很快來到此行終點玉福吊橋
吊橋另一端有服務站，可以請他們打電話叫接駁車
這樣就能省下回程爬坡的辛苦，不過接駁車是要付費的
接駁車藥方對觀光客有效，我服用則會無效，不建議服用
當然是原路走回去才有效
玉福吊橋景致美麗歸美麗，山霧襯托下更顯得雅致
只是公所在維護上實在很不用心，下吊橋處用白鐵仔材料悍的階梯
雨天一定很濕滑，只是在表面隨便弄個幾處突出物作為止滑
但階梯本身卻是凹陷還向下傾斜，擺明就是要讓人滑倒
害我屁股瘀青一大塊，留下此行最不完美的敗筆

這一路還有飛來石跟地震石鐘等地理景點可以欣賞
天氣不佳下，通通隱身於雲霧之後羞於見人
也是小小遺憾的地方

青龍瀑布