bodyguard

馬拉邦山頂眺望聖稜線

●日期：106.11.17

●隊伍：獨孤山行者

●行走時間：2時40分(不含休息時間)；含休息共3時20分

●行走距離：7.4K

●登山路線：錦雲山莊停車場→上湖登山口→古戰場紀念碑→石門→馬拉邦山

                   →天然湖登山口方向下山→二號情人橋前岔路→夢之谷露營區

                   →錦雲山莊

▲馬拉邦山：1406M；一等三角點；小百岳之一

馬拉邦山地形圖

●GPS路線圖下載連結：

https://drive.google.com/file/d/1AL06dvGkkve3cqxJAS1ZH09OsaCn7I4L/view?usp=sharing

馬拉邦山O型路線圖

●交通：台72線東行大湖終點，至錦雲山莊約25分，13K

(平日可車行至錦雲山莊停車場，假日建議停放於第一停車場，再轉搭接駁車至登山口)

​​

錦雲山莊旁停車場街景圖

第一停車場街景圖

想起上一次走馬拉邦山已是8年前，當時左膝甫接受十字韌帶重建手術

為了測試八個多月的復健效果，特地上山走走，翻查當時登山紀錄

不含休息就走了3時15分而且還是原路來回，今天這一趟O型走距離加倍

2時40分完成，內心泛起些許成就感

下了多天的雨後，給了二天秋高氣爽的好天氣，二隻搗蛋鬼也開始上幼兒園

終於盼到白天是屬於我自己的時間

習慣性的上網研究這幾年的登山紀錄，再次確認停車處、登山口、路線等資訊

在怎麼大眾化路線，充足的準備是責任與義務，尤其現今的社會觀念

在山域裡發生意外，都會被冠上浪費社會救難資源的罵名

轉入苗55-1鄉道後，眼前視線所及的山域即是馬拉邦山，西側山坡盡是果園與營地

道路依然是記憶中的狹窄難行，這回開著SUV，上山尚游刃有餘

平日上山車輛不多，一路上也新設不少指標，很順暢的開到錦雲山莊停車場

今天要來O型縱走，車子停放於此處即可，空間約可停放十部車

一旁的木造觀景台，已被貼上危樓的告示，提醒遊客不要冒險進入

開車上山，循錦雲山莊或北線登山口即可(想要發展優質觀光，本地店家真的要好好整理招牌了)

今天我的裝備是超輕裝，一個簡易束口袋，裝著簡單行動糧、二瓶水和一套備用衣服

穿著極簡運動風的衣物，帶著單眼就出發上山了

停車場離上湖登山口，須走1.6K的果園路，一路上都有林務局設置的指標，方向無虞

雖說陽光普照，萬里無雲，氣溫尚屬涼爽，偶爾微風吹拂，搭配服用，挺舒適宜人

而這段果園路，能讓你熱身，熱好熱滿，滿滿的爆汗概念

翻過果園區，慢慢轉入山林景觀，步道也由水泥路成了泥土碎石路，坡度也稍稍平緩些

路上幾株青楓，尚未轉紅，仍是綠意盎然

一直都很喜歡這種竹林夾道的意境

差點忽略，除了楓紅，芒草花也是此季節美麗的主角之一

詳細的解說地圖、距離與景點，旁邊的路是通往珠湖登山口與細道邦山

如圖上箭頭方向才是往上湖登山口

從登山步道導覽圖走過來約50公尺盡頭處就是登山口，林務局若能設置入口意象設施

這些煞風景的布條就能撤除了

登山口開始，幽靜的竹林，階梯蜿蜒而上，青苔覆面，前方不遠處傳來山友談天聲

想起一首詩，王維   鹿柴

「 空山不見人，但聞人語響

    返景入深林，復照青苔上 」

當時王維看到的景致，大概跟我差不多吧！

經過月初沙巴神山的連續6K，落拆1600餘公尺階梯洗禮，眼前的階梯宛如登山初級班

踩著輕盈的步伐，快步拾級而上，登山從來沒有如此自信過

近期平原的霧霾，沉悶而混濁，而這裡有著清新的空氣，山林的味道

還有熟悉的泥土潮濕味，這一切真是美好

很快追上一批山友，他們在珠湖登山口過來的岔路處駐足歇息

我覺得腳底正火燙著，不想冷下來，繼續邁進

約過8、9分鐘，來到古戰場紀念碑，這一帶山區主要有二場對日戰事

一場是1895年大湖地區隘勇結合此區泰雅族人，反抗日軍接收

另一場則是1902年，泰雅族人不堪日軍理蕃鎮壓而反抗

戰場範圍大致從登山口，延伸至石門隘險，事後日軍在此設置多座紀念碑

原本此處立有一座弔魂碑，後來毀壞消失，1984年大湖地方人士集資設立馬拉邦山古戰場紀念碑

後續多年，經過公部門接手整理，才有現今的樣貌

發古思情，認識歷史，殖民年代日軍警與原住民之間的戰爭

成了台灣山林古道獨特歷史的一部分，當年開闢的理蕃道路

變成現代探訪山林的步道，駐在所、砲台遺址，更是常見的歷史景觀之一

為登山健行增添些許人文風貌

古戰場紀念碑

日軍營石砌圍牆遺址

石門隘險

這裡有幾棵青楓跟上秋天的腳步開始紅了

陽光落下樹梢，將步道染的明亮金黃

過石門隘險繼續前行，接上木棧階梯，左上往馬拉邦山，右下階梯通往天然湖登山口

是待會離開山頂下山的方向

接上登頂前的木棧板搭建而成的階梯，稱之為好漢坡也有人特地稱為「慶榮坡」

從古戰場到這裡，是馬拉邦山賞楓的精華路段，有為數不少的青楓跟楓香

不過個人覺得楓紅密集度不如霞喀羅或鳶嘴山，但秋冬季節馬拉邦山的雲海遠勝前二者

至於這段階梯被命名為「慶榮坡」，是為了紀念徐慶榮先生攀登印度庇古巴特峰遇難而命名

這段路約170餘階，0.18K，即可抵達馬拉邦山頂，登頂前有片平坦的休憩處

徐慶榮紀念碑便立於此處，許多山友登頂後大多會回到此處遮陽休息兼用餐

山頂視野雖棒，但是較無遮蔽，不過腹地倒是少有的寬敞，雲海是一大特色

聖稜線更是窮目所及一覽無遺，今天天氣太給力了，雲海似乎要午後才有機會出現

我無暇多等，而這裡正被一大批登山團客盤踞，熱鬧嘈雜

很難圖個清靜，雖然我喜歡與人閒聊，但不喜歡吵鬧的環境

索性提早下山

山頂的街景圖

登頂前的休息區，腹地大且平坦

回到慶榮坡，直下階梯往天然湖登山口方向離開

除了部分人工階梯外，步道大多數是泥土路，走起來舒服多了

在每個轉彎處都會設有休憩木椅，以及里程指標

很明顯從天然湖上來，路程較長，階梯略多，難度較北線上湖為高

但總體而言還是輕鬆易行

今天的目標是要從二號情人橋前右切，沿著馬拉邦山西側山腰處接回錦雲山莊

這樣就是很完美的O型路線，一點都不會重複到

況且從今年(2017)3月某位山友的紀錄可知，山徑有經過整理

路跡明顯好辨識，且後半段就接上果園水泥路，完全不用煩惱找路問題

地殼變動的證據，過去曾是河床，經過長時間抬昇，石壁上還留有壺穴痕跡

每個轉彎處大都設有休憩區

美麗的人造櫸木林

這一路雖然種植不少人工林(杉樹、櫸木、竹林)，樹種還算優美，步道也寬敞好走

來到二號橋前的岔路，岔路處已經被不少山友踏出明顯的路徑來

台灣特有的布條海指路文化，在這裡反而未出現，可能刻意被人清掉吧

但有事先上網做過功課看照片的話，(我把照片download至手機，一路對照著)

這柵欄讓人記憶深刻，一看就知道岔路點到了

直接右切拐下去，一路上雖然沒甚麼布條，但路跡很清楚

大致行走於人工林內，林間卻滿是亞熱帶植物，也較為潮濕

步道平緩，大致上沿著等高線逡行，約莫十分鐘不到

出了林地，就是一大片種苗地，緊鄰著柑橘園，穿過去就是水泥農路了

沿著果園水泥路之字形下山，半路會經過夢之谷露營區，(這條水泥路Google map沒有標示)

約過20餘分，會接上開車上山時所走的東興產業道路，右轉一段200公尺的上坡路

便是錦雲山莊旁停車場，輕鬆完成馬拉邦山上湖(北線)天然湖(南線)O型縱走

就在欄杆前記得右切

路跡清楚易辨識，無迷路之虞

出林地，左前方箭頭處就是水泥路

長箭頭方向是走出來的方向，走出來右轉上坡一段路就是錦雲山莊旁停車場

簡易登山紀錄(共3時20分)：

1025 錦雲山莊停車

1053 上湖登山口

1116 珠湖登山口岔路

1125 古戰場

1131 軍營遺址

1138 石門天險

1155 上湖、天然湖登山口岔路(木製階梯)

1158 馬拉邦山登頂、休息

1220 出發往天然湖登山口方向下山

1232 大石壁

1250 休息

1256 出發

1303 櫸木林說明牌處

1311 二號情人橋前岔路

1320 出果園

1345 錦雲山莊停車場